КАМАЗ-4326 — двухосный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Выпуск начался в 1995 году. Машина относится к универсальному типу, подходит для гражданской и военной эксплуатации.
Назначение: перевозка грузов, людей, буксировка прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 5 тонн.
Конструкция
Автомобиль собран на клёпаной раме, усиленной парой лонжеронов.
Кабина — бескапотного типа, высокая или низкая (со спальным местом или без). Смонтирована над двигателем. Наряду с водительским местом в кабине предусмотрены кресла для двоих пассажиров. Сиденья не имеют пневмоподвески, регулировки предусмотрены только на кресле водителя. Для подъёма кабины есть гидравлический подъёмник.
Двигатель — восьмицилиндровый дизельный КАМАЗ-740.31-240 с турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха. Рабочий объём мотора — 10,85 л при номинальной мощности 240 л. с. и крутящем моменте 912 Нм.
Трансмиссия — десятискоростная, с дистанционным механическим управлением. Для езды по бездорожью предусмотрена двухскоростная раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала.
Сцепление — сухое, фрикционного типа, с гидравлическим приводом.
Подвеска — на полуэллиптических рессорах. В передней тележке применены рессоры из двух листов, работающие в паре с телескопическими амортизаторами. Также конструкцией предусмотрен стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий опасные наклоны.
Тормоза — барабанные, с пневматическим приводом. Все тормозные барабаны имеют диаметр 400 мм. Также конструкцией предусмотрен резервный, стояночный и вспомогательный тормоза, работающие независимо друг от друга.
КАМАЗ-4326 — двухосный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Некоторые технические характеристики:
- Снаряжённая масса: 8025 кг, нагрузка на переднюю ось — 4500 кг, на заднюю — 5450 кг.
- Полная масса: 11600 кг с распределением по осям — 5600 и 18000 кг соответственно.
- Полная масса автопоезда: 18600 кг для дорог с твёрдым покрытием и 16600 кг для бездорожья.
- Длина в базовом исполнении: 7625 мм, ширина — 2560 мм, высота — 3395 мм.
- Максимальная скорость: 90 км/ч.
- Наибольший преодолеваемый подъём: 31%.
- Максимальная глубина преодолеваемого брода: 1,5 м.
- Наружный радиус поворота: 11,3 м.
Двигатель
- Модель 740.31-240 — восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха.
- Рабочий объём: 10,85 л.
- Номинальная мощность: 240 л. с. (176 кВт).
- Крутящий момент: 912 Нм.
- Максимальная мощность: развивается при 2200 об/мин.
Трансмиссия
Трансмиссия: десятискоростная, с дистанционным механическим управлением.
Для езды по бездорожью: двухскоростная раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала. Управление «раздаткой» — пневматическое, в ручном режиме.
Сцепление: сухое, фрикционного типа, с гидравлическим приводом.
Подвеска
Подвеска: на полуэллиптических рессорах. В передней тележке — рессоры из двух листов, работающие в паре с телескопическими амортизаторами.
Дополнительно: стабилизатор поперечной устойчивости, предотвращающий опасные наклоны.
Тормоза
Тормоза: барабанные, с пневматическим приводом. Все тормозные барабаны имеют диаметр 400 мм.
Также конструкцией: предусмотрен резервный, стояночный и вспомогательный тормоза, работающие независимо друг от друга.
КамАЗ-4326 — двуосный полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Машина относится к универсальному типу и подходит как для гражданской, так и для военной эксплуатации.
Некоторые области применения КАМАЗ-4326:
Транспортировка грузов. Грузовая платформа автомобиля изготовлена из металла, её борта откидываются (за исключением переднего). Также к оснащению можно добавить каркас с тентом.
Использование в военных целях. Значительная часть этих машин производилась для военных целей, использовался как многоцелевой грузовой автомобиль повышенной проходимости для перевозки грузов и личного состава.
Применение в качестве передвижных мастерских, штабов или медицинских пунктов.
Благодаря компактным размерам и манёвренности шасси КАМАЗ-4326 нашло большое применение в условия бездорожья, а также в городе.
