8 (351)242-53-57
rakurspro@yandex.ru
Закладки
Сравнение
Ваша корзина пуста!
Корзина

КАМАЗ-43255 — двухосный самосвал, разработанный Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) на базе бортового КАМАЗ-43253. 

Необходимость создания компактного и манёвренного грузовика возникла из-за увеличения объёма городского строительства и развития сельского хозяйства, где требовались шасси с повышенной грузоподъёмностью и устойчивостью. 

Платформа полуовального сечения вместимостью 6 кубометров, разгружаемая только назад, была сделана с оглядкой на платформу промышленного самосвала ЗИЛ-ММЗ-4508. 

Конструкция

Особенности конструкции:

  • Колёсная формула — 4×2. 
  • Рессорная подвеска на передней и задней осях. 
  • Низкий центр тяжести перевозимого груза, что обеспечивает повышенную устойчивость. 
  • Гидравлический механизм подъёма и опускания платформы с электропневматическим управлением из кабины водителя. 

Модификации

Некоторые модификации КАМАЗ-43255:

КАМАЗ-43255-2010-69 — базовая версия с самосвальной установкой для работы в строительной сфере.

КАМАЗ-43255-3010-69(G5) — модификация с улучшенными характеристиками шасси для работы в условиях повышенных нагрузок и температурных перепадов, отличается усиленной рамой и подвеской.

КАМАЗ-43255-4010-69(G5) — версия для транспортировки жидких материалов и опасных грузов, оборудована дополнительными системами безопасности и контроля.

Производство

Выпуск КАМАЗ-43255 начался в 2007 году. КАМАЗ-43255 — двухосный самосвал с колёсной формулой 4×2, выпускаемый с 2007 года Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) на базе бортового КАМАЗ-43253. Предназначен для перевозки сыпучих материалов (щебня, песка, цемента, асфальта, грунта), промышленных и сельскохозяйственных грузов. 

Некоторые технические характеристики:

  • объём самосвальной платформы — 6 м³;
  • угол подъёма платформы — 55 градусов;
  • направление разгрузки — назад.

Вес

Снаряжённая масса — 7150 кг. Нагрузка на переднюю ось — 3700 кг, на задний мост — 3450 кг.

Полная масса — 14300 кг. Нагрузка на переднюю ось — 5200 кг, на задний мост — 9100 кг.

Двигатель

  • Модель: Cummins 6 ISBe 210 (Евро-3). Тип — дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
  • Максимальная полезная мощность: 149,3 кВт (203 л.с.).
  • Номинальная мощность, брутто: 155 кВт (210 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин.
  • Рабочий объём: 6,7 л.
  • Вместимость топливного бака: 210 л.

Коробка передач

  • Тип: механическая, 5- или 6-ступенчатая.
  • Управление: механическое, дистанционное.
  • Передаточное отношение главной передачи: 6,53.

Тормоза

  • Привод: пневматический.
  • Размеры: диаметр барабана — 400 мм, ширина тормозных накладок — 140 мм, суммарная площадь тормозных накладок — 6300 см².
  • КАМАЗ-43255 — модель с колёсной формулой 4×2, предназначенная для городских и межрегиональных перевозок. Имеет модификации, адаптированные под определённые задачи, — как для шасси, так и для самосвала.

Шасси

Некоторые модификации шасси КАМАЗ-43255:

  • КАМАЗ-43255-2010-69 — базовая версия с самосвальной установкой для работы в строительной сфере. Отличается высокой грузоподъёмностью при перевозке сыпучих материалов.
  • КАМАЗ-43255-3010-69(G5) — модификация с улучшенными характеристиками шасси, оборудована для работы в условиях повышенных нагрузок и температурных перепадов. Отличается усиленной рамой и подвеской.
  • КАМАЗ-43255-4010-69(G5) — версия шасси ориентирована на транспортировку жидких материалов и опасных грузов, оборудована дополнительными системами безопасности и контроля.
  • КАМАЗ-43255-3011-69 — версия для эксплуатации в условиях повышенной влажности и агрессивных сред, используется в коммунальных службах для перевозки отходов и других материалов.
  • КАМАЗ-43255-4012-69 — модификация для работы с сельскохозяйственными грузами, отличается улучшенной системой защиты от пыли и грязи, а также возможностью установки специальных надстроек для перевозки зерна и другой продукции.

Самосвал

Некоторые модификации самосвала КАМАЗ-43255:

  • КАМАЗ-43255-6010-28(R4) — модификация с двигателем Cummins 6 ISBe 245 (экологический класс — Евро-4), коробкой передач ZF 6S1000 и баком на 210 л.
  • КАМАЗ-43255-010-96(А3) — вариация с мотором Cummins 6 ISBe 210, коробкой передач 141 и баком на 210 л.
  • КАМАЗ-43255-6010-99(H3) — версия с двигателем Cummins 6 ISBe 185, коробкой передач ZF6, рестайлинговой кабиной и топливным баком на 210 л.

16.09.2025 156
Новости из этой категории
16.09.2025 137
Обзор КАМАЗ-43118
Грузовой автомобиль КАМАЗ-43118 — модель повышенной проходимости (колёсная формула 6×6) с бортовой платформой или универсальным шасси. Создана по заказу Министерства обор..
11.09.2025 174
Обзор КАМАЗ-5410
КАМАЗ-5410 — седельный тягач линейки автомобилей КамАЗ первого поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 по 1997 годы. Модель разрабатывалась ..
11.09.2025 179
Обзор КАМАЗ-5511
КАМАЗ-5511 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал семейства КАМАЗ первого поколения. Это первый автомобиль, самостоятельно разработанный конструктор..
11.09.2025 118
Обзор КАМАЗ 635050
КАМАЗ 635050 — спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КАМАЗ-мастер» как автомобиль сопровождения («техн..
11.09.2025 105
Обзор КАМАЗ-6460
КАМАЗ-6460 — российский седельный магистральный тягач, созданный Камским автомобильным заводом (КАМАЗ). Модель предназначена для транспортировки грузов в составе автопоез..