Обзор МАЗ-6310

МАЗ-6310 — семейство белорусских крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускаемых на Минском автомобильном заводе. Это удлинённая версия модели МАЗ-6312. 

Разработка

Разработка МАЗ-6310 началась в 1970-х годах на Минском автомобильном заводе. Цель — создать надёжный и неприхотливый грузовик грузоподъёмностью 10 тонн для работы в сложных дорожных и климатических условиях страны. 

Некоторые особенности конструкции:

• Рама из двух лонжеронов из высокопрочной стали.
• Мосты с дополнительными рессорами для смягчения ударов при езде по ухабам.
• Двигатель и коробка передач размещались под углом для удобства обслуживания.
• Кабина водителя была просторной, отличалась хорошей шумо- и теплоизоляцией.
• Первые МАЗ-6310 сошли с конвейера Минского автозавода в 1976 году. 

Производство

В 2007 году автомобиль влился в модельную гамму Минского машиностроителя, тогда же стартовало его полноценное производство. 

Некоторые технические характеристики:

колёсная формула — 6×2;

грузоподъёмность — от 11 340 до 11 540 кг (в зависимости от версии);

общая масса — 25 700 кг, в работе с прицепом — не более 43 700 кг;

стандартно автомобиль оснащается бортовой платформой (с тентом) полезным объёмом 56 м³.

Некоторые модификации грузовика МАЗ-6310:

• 631019-425-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 428 л. с., механика);
• 631028-525-081 (колёсная формула 6×2, дизель, 423 л. с., механика);
• 6310E8-525-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 428 л. с., механика);
• 6310E8-8525-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 428 л. с., механика);
• 6310E9-525-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 435 л. с., механика);
• 6310E9-8525-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 435 л. с., механика);
• 6310В9-425-031 (колёсная формула 6×2, дизель, 412 л. с., механика).

Некоторые основные отличия между модификациями МАЗ-6310:

Мощность двигателя: например, МАЗ-6310Е9-520-031 оснащён двигателем Mercedes OM501LA и системой SCR мощностью 435 л. с., соответствующим экологическому стандарту Евро-5. МАЗ-631019-420-031 имеет двигатель OM501 LA.IV (Евро-4) мощностью 320 л. с.. 

Объём двигателя: МАЗ-6310 может быть оснащён двигателем объёмом от 11100 см³ до 11946 см³. 

Грузоподъёмность: например, МАЗ-6310Е9-520-031 вмещает груз весом до 14210 кг объёмом в пределах 56 м³. МАЗ-6310Е9-522-031 способен перевозить грузы весом до 16200 кг. 

Колёсная формула: МАЗ-6310 базируется на колёсной формуле 6х2 и одной оси, вторая — вспомогательная. 

Комплектация: например, МАЗ-6310Е9-520-031 базово комплектуется АБС, ПБС, НЖП, ПЗУ, приборами контроля скорости, прикуривателем, обтекателем, тахографом, шумоизоляцией кабины, противооткатными упорами, ограничителями скорости, запасными частями, средствами тушения пожара, ящиком с инструментами и другим оборудованием. Опционально возможна установка брызговиков, жидкостного подогревателя кабины, системы кондиционирования, противотуманок, круиз-контроля, центрального замка, музыкального проигрывателя.

МАЗ-6310 — крупнотоннажный бортовой грузовик с колёсной формулой «6×2». Предназначен для транспортировки грузов (в частности — в составе автопоезда) по дорогам с твёрдым покрытием. 

Некоторые технические характеристики:

• Полная масса автомобиля: 25 700 кг. 
• Распределение полной массы: на переднюю ось — 7100 кг, на задний мост — 11 500 кг, на подъёмную ось — 7100 кг. 
• Масса снаряжённого автомобиля: 11 340 кг. 
• Грузоподъёмность: 14 210 кг. 
• Объём платформы: 56 м³. 
• Объём топливного бака: 500 л. 
• Максимальная скорость: 85 км/ч (с электронным ограничителем скорости). 

Двигатель

• Модель двигателя: Daimler Chrysler OМ457 LA.V.
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом.
• Число и расположение цилиндров: 6, рядное.
• Рабочий объём: 11 967 см³.
• Мощность двигателя: 315 кВт (428 л.с.).
• Максимальный крутящий момент: 2100 Нм (214 кгс·м). 

Трансмиссия

• Модель коробки передач: ZF 16S2520.
• Число передач: 16.
• Передаточное число ведущего моста: 3,45. 

Подвеска

• Передняя подвеска: рессорная малолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Задняя подвеска: пневматическая, четырёхбаллонная, со стабилизатором поперечной устойчивости. 

Тормоза

• Тормозная система: пневматическая, двухконтурная, с раздельным приводом передних и задних колёс.
• Тормозные механизмы: дисковые.
• Антиблокировочная система (АБС) — установлена.
• Вспомогательные системы: противобуксовочная система (ПБС), система курсовой устойчивости (СКУ).

Некоторые опции, которые доступны для МАЗ-6310:

• Ящик для инструментов. 
• Такелажные кольца. 
• Ворота. 
• Каркас и тент (высота тента — 2200 мм). 
• Сдвижной боковой механизм (можно установить как с одной стороны, так и с обеих). 
• Сдвижной механизм крыши. 
• Ломанные стойки для боковых механизмов. 
• Пол (может быть с наложением рифлёного алюминия или рифлёной стали). 
• Инструменты для определённых видов работ. 
• Установка отопителя салона (производители разные). 
• Предпусковые обогреватели. 
• Обтекатели. 
• Кондиционер. 
• Холодильник. 
• Магнитола. 
• Противотуманные фары. 
• Система мониторинга. 
• Зеркало переднего обзора. 
• Центральный замок. 
• Электрический привод зеркал. 
• Электрический привод стеклоподъёмников. 
• Спидометр. 
• Круиз-контроль. 
• Солнцезащитный козырёк. 
• Циклон очистки воздуха. 
• Подлокотники сидений. 
• Комплект ЗИП (стандартный или полнокомплектный).