КамАЗ-4325 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль семейства первого поколения с колёсной формулой 4×2. Выпускался Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1991 года. Выпускается в модификациях: шасси и бортовой автомобиль. Для дальних грузоперевозок автомобиль не предназначен — для него недоступна кабина со спальным местом.
Характеристики
Габариты: длина — 7425–7565 мм, ширина — 2500 мм, высота — 2780–2785 мм, колёсная база — 4200 мм.
Снаряжённая масса:
- шасси — 6050 кг;
- бортовой — не более 6940 кг.
- Грузоподъёмность:
- шасси — 9300 кг, полная масса — 15500 кг;
- бортовой — 7500 кг, полная масса — 14590 кг.
Двигатель: дизельный 6-цилиндровый рядный мотор Cummins 6 ISBe 210 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Рабочий объём — 6,7 литра, номинальная мощность — 210 л.с..
Коробка передач: три варианта механической коробки передач: 5-ступенчатая КАМАЗ-144 или КАМАЗ-142, а также 6-ступенчатая ZF 6S1000.
Максимальная скорость: груженный КамАЗ-4325 на дороге с твёрдым покрытием — 90 км/ч.
Внешний габаритный радиус поворота: 10 метров.
Модификации
Некоторые модификации КамАЗ-4325:
КамАЗ-43253 — оснащён кузовом с бортовыми стенками, используется для перевозки грузов на открытой платформе. Грузоподъёмность — до 10 тонн.
КамАЗ-43255 — оборудован кузовом с тентом, предназначен для перевозки сыпучих и объёмных грузов. Грузоподъёмность также до 10 тонн.
КамАЗ-43253-50 — вариант с усиленной рамой и шасси, предназначен для эксплуатации в условиях неблагоприятных дорожных условий, например, в горной местности или на бездорожье.
Модификации КАМАЗ-43253
Бортовые
КАМАЗ-43253-012-15 — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ 740.31-240.
КАМАЗ-43253-014-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
КАМАЗ-43253-69 (G5) — модификация с рестайлинговой кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 4 ISBe 185[9][10].
КАМАЗ-43253-6019-99 (H3) — модификация с рестайлинговой кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 4 ISBe 185[11].
КАМАЗ-43253-6020-99 (H3) — модификация с рестайлинговой кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 4 ISBe 185.
Шасси
43253-1011-15 — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ 740.31-240.
43253-1010-15 — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ 740.31-240.
43253-1012-15 — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ 740.31-240.
43253-1012-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
43253-1013-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
43253-1912-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
43253-1913-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
43253-1014-96 (А3) — модификация с оригинальной кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 6 ISBe 210.
43253-3019-99 (H3) — модификация с рестайлинговой кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 4 ISBe 185.
43253-3020-99 (H3) — модификация с рестайлинговой кабиной и дизельным двигателем внутреннего сгорания Cummins 4 ISBe 185.
Эксплуатация
Автомобиль предназначен для перевозки грузов по различным типам дорог. Может использоваться в сферах логистики, строительства, сельского хозяйства, коммунального хозяйства, монтажных работ и других отраслях промышленности.
